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近期举行的中央企业在沪重大项目集中签约仪式上,宝钢股份宣布,将优化上海宝山钢铁基地的无取向硅钢产品结构,提升该基地高牌号产品的生产能力,以满足新能源汽车和高端变频压缩机等下游行业的需求。这一项目总投资24亿元,预计2023年竣工。新产线将按照100%自动化、智能化的目标进行设计,具备库区及物流智能化、自动操作及自动检测、智能点检和监视等功能。
宝钢股份此次投资新建的无取向硅钢产品,可用于制造各类发电机及旋转电机。目前,该公司共拥有280万吨无取向硅钢的年生产能力,其中高牌号产品的产能40万吨。
去年,宝钢股份面向新能源汽车市场的无取向硅钢销量超过6万吨,在国内市场占有率达到六成。今年,宝钢股份已开始向日本的丰田汽车批量供货。
在国内汽车销量整体低迷的今年,新能源汽车市场依然高歌猛进。中国汽车工业协会的数据显示,1至7月的,国内新能源车累计销量达69.9万辆,同比增长40.9%。
宝钢股份预计,今年国内新能源汽车驱动电机用钢量需求将突破10万吨,2025年则会超过40万吨。
宝钢股份已制定了调整国内钢铁基地整体布局的计划。2028年底前,该公司将逐步迁出南京的钢铁冶炼产能,同时在江苏盐城新建钢铁项目。该项目一期产能规模为800万-1000万吨,投资额500亿元,预计2021年前后建成。
此外,宝钢股份还制定了三年内布局海外钢铁制造基地的时间表。
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