一、过磅价：
是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为用地磅等计量工具直接测钢材的实际重量，以实际重量计重销售钢材时的价格为过磅价；过磅价也称为检斤价。
二、检尺价：
是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为理论计重，按照理论重量计重销售钢材时的价格为检尺价；检尺价也成为理计价或者理重价。
理论计重即为按照钢材的理论重量计算重量。
各种类别、材质、规格的钢材，国家均有生产标准，各钢厂按照国家标准 生产各种钢材，但国家标准并不是一个固定的值，允许有一定的上偏差，或者是上差，或者是下差（也叫负差），因此各钢厂生产各种钢材上差或者下差不同，导致钢材的理论重量与实际重量有偏差。
绝大多数钢厂生产钢材产品均有下差，一般大多数品种钢材理论重量是1吨实际重量并不足1吨，因此理论重量计价或者叫检尺价要低于过磅销售时的价格。下差或负差是理论重量为一吨的钢材的实际重量与理论重量之间的差。
下差=（钢材理论重量-钢材实际重量）/钢材理论重量）*100%；
举例：某厂生产Φ25mm螺纹钢， 理论重量是1吨，即1000公斤，实际过磅重量为0.95吨，即950公斤，则该厂家生产Φ25mm螺纹钢的下差=（钢材理论重量-钢材实际重量）/钢材 理论重量）*100%=〔（1000-950）/1000〕*100%=5，即有5个下差，或者直接说该厂家所生产Φ25mm螺纹钢有50公斤下差。螺纹钢、焊管、无缝管、型材、棒材等产品理论计重现象较多。
三、含税价：
是指钢材买卖过程中，买家向卖家索要钢材产品的增值税发票时的价格；目前增值税税率为13%，理论上如果买家不要增值税发票时，卖家应该给买家在含税价格基础上将13%的税钱扣除。
通常情况下，要不要增值税发票，简称为要不要票，含税价格又俗称为带票价，不含税价格又俗称为不带票价。
四、承兑价：
是指钢材买卖过程中，买家在购买钢材时，不支付给卖家现款，而是以承兑汇票的形式付款，由于卖家在将承兑汇票进行折现时存在利息支出，因此承兑价格一般比现款价格高，幅度随着银行承兑贴息率的变化而变化，也根据承兑汇票的时间长短不同而幅度不同（一般分为一个月承兑、三个月承兑和六个月承兑）。
五、自提价：
是指钢材买卖过程中，买家雇佣运输车辆到卖家仓库中自己提货的价格。
六、钢厂直发价：
是指钢厂协议户没有现货资源，为买家直接从钢厂订货、送到用户所制定的地点时的价格。
七、预付款：
指钢材贸易企业给某钢厂或大型贸易商提前打款，后期在根据需求购买相应钢材的行为；预付款购买钢材一般价格要比现款价格优惠几十元/吨。
八、批量优惠：
当买家大量购买某种钢材时，卖家可能会根据买家的订货量大小给与每吨几十元的优惠。
九、挂牌价：
指钢厂或者贸易商销售某种钢材对外公开的价格政策，实际销售过程中可能会有不同程度的优惠。部分钢厂销售模式采取预先制定一定时间区间内的销售挂牌价格，根据挂牌价格订货、收款。
十、结算价：
部分钢厂销售模式采取预先制定一定时间区间内的销售挂牌价格，根据挂牌价格订货、收款，再到一定时间后制定当月各种钢材实际结算价格。结算价格为钢材贸易商每月进货的实际成本价。
十一、市场价：
市场价是指各地钢材市场现货贸易商的销售成交价格，一般不含销售之后的加工费、仓储吊装费、运费以及资金等各项服务费等。
十二、工地价：
工地价是指终端工地实际采购钢材的入库价格，这其中除了钢材原产品的销售价格外，还有可能包含加工费、仓储吊装费、运费、贸易商服务费、资金成本等各项附加费用。
